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                      《28歲》開啟奇妙之旅 遼籃最佳第6人成絕對主力

                      作者:(責編:段赫迪(實習生)) 2021年07月31日 17:44

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                      原標題:80米小弄堂變身“步行實驗室” 城市微更新讓社區充滿人情味

                        日前,“步行實驗室”番禺路222弄順利完成城市微更新,一條80米長的小弄堂從人車搶道的灰色空間“變身”為充滿人情味、行人優先的社區共享空間。

                      圖說:改頭換面的番禹路222弄 來源/采訪對象供圖

                        路邊堆滿垃圾,路面坑坑洼洼,這條居民的出行通道日漸變得擁擠無序……設計師武欣、曹子劼也是附近社區居民,每次推著嬰兒車出行,常常被弄堂內坑坑洼洼的地面、隨意停放的非機動車攔斷去路。他們發現,弄堂內最大面寬有14米,卻被廊架、花壇、停車位打斷,連一般行人都很難順暢、安全地通過,更別說推嬰兒車了。

                        家門口的弄堂如何打造成為“步行友好城市”?如何讓周邊的孩子安全快樂地成長?附近的居民日常生活需要些什么?武欣、曹子劼重新梳理了老街的問題,提出“步行實驗室”概念,以“步行優先”、“兒童友好”兩大原則,設計方案取消路緣石和高差,為行人、非機動車和低速機動車提供一個完整的共享表面。

                      圖說:座椅圍合成“里弄客廳” 來源/采訪對象供圖

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                      圖說:“兒童友好”的步行實驗帶 新民晚報記者 楊玉紅 攝

                        日前,這條弄堂順利完成微更新,記者看到,步行區拆除了原本堆滿雜物的花架,利用空場做了一個“兒童友好”的步行實驗帶:用四種不同的材質拼接,每個區域分別畫著跳格子、跳遠、賽跑等游戲圖案,給行人充滿變化和趣味的步行體驗;路面5組座椅圍合成“里弄客廳”;當司機從“灰色馬路”進入“粉色老街”會感到明顯的色差,再從番禺路前身“牛橋浜”提取河岸意象,為機動車道涂刷上波浪曲線,這些視覺設計給司機帶來慢行心理暗示。

                      圖說:番禺路222弄 是“社區共享街道”專題的實踐項目 來源/采訪對象供圖

                        據悉,番禺路222弄是2018城事設計節美好新華設計實踐的改造點位之一,也是“社區共享街道”專題的實踐項目。上海萬科從規劃、設計及建設角度共同參與該項目,希望與居民共建共享一個整潔開放的公共空間!安叫袑嶒炇摇痹O計理念體現了一座城市的文明度,提升了周邊居民的出行體驗和生活品質。

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