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                      原標題:協同創新跑出加速度

                        采訪孫安琦的時候,他正在京津城際高鐵上,半個小時的車程切換著兩座直轄市。從北京航空航天大學畢業后,他留在了北京,在研發微小型無人系統的致導科技有限公司工作。2017年,他隨公司遷到了天津濱海-中關村科技園,成了一名天津市民。

                        打造協同創新示范基地

                        吸引孫安琦隨著致導科技從北京來到天津的原因真不少:“首先,我們是研發無人機的,天津試飛比北京更方便;其次,天津有深厚的制造業基礎,科研成果在這里轉化生產和銷售都有更好的經驗。剛到天津時,園區工作人員不但在辦公場地、協助申請各種扶持基金和幫助企業融資上提供了各種服務,連個人戶口落戶天津也幫助辦理!

                        天津濱海-中關村科技園于2016年11月22日正式揭牌。據中關村委派的天津濱海-中關村科技園運營服務有限公司總經理鄭毅介紹,園區發展不依賴高樓大廈,關鍵是構建引得來、留得住的產業發展軟環境。

                        2018年12月,天津濱海-中關村協同創新示范基地正式揭牌;氐穆涑蓪⑦M一步鏈接北京乃至全球的技術、人才和科技資源,全力搭建科技創新平臺與服務體系,加快集聚創新要素,為京津冀三地的協同發展服務。

                        兩年多來,這片規劃面積10.3平方公里的區域,充分利用北京中關村和天津濱海新區創新政策疊加優勢,承接高新技術企業轉移和重大科技成果轉化,蹚出一條協同創新的路子:累計注冊企業940余家,其中來自北京的企業超過240家,注冊資金約104億元。隨著百度(濱海)創新中心、京東(濱海)云創空間等一批專業化孵化加速平臺的聚集,這里正逐漸成為京津冀協同創新發展大藍圖下的“新地標”。

                        貫通科技成果轉化鏈條

                        燃料來源于水,排放的也是水,可以在零下30攝氏度低溫啟動、零下40攝氏度低溫存儲……2018年11月,在河北省張家口市舉行的京津冀氫燃料電池汽車及氫產業鏈協同創新發展論壇上,亮相的北汽C53FCV、豐田Mirai等氫燃料電池汽車,吸引了廣泛關注。

                        京津冀協同發展戰略實施以來,河北省強化引進京津創新資源,“京津研發、河北轉化”的協同創新發展模式已經開花結果:石家莊高新區成功引進京冀綜合產業協作示范園等多個項目;依靠整體托管模式,保定·中關村創新中心吸引入駐企業227家,入住率超過90%;作為全國唯一一家北京轉移醫藥企業由北京市延伸監管的園區,北京·滄州渤海新區生物醫藥產業園已吸引入駐北京醫藥企業95家,總投資額達270億元……

                        截至目前,河北省共引進轉化科技項目570項,吸引落戶京津高科技企業1400家。

                        2018年1月,北京大學軟件工程國家工程研究中心在北京大學邯鄲創新研究院設立“大數據與人工智能技術研究中心”,聚焦國際前沿大數據智能技術領域,加快科技成果轉化。

                        “誕生伊始,研究院就肩負著引進北京大學等國內外高校、科研院所的科技成果推廣到地方進行產業化的重任,履行著為地方經濟與社會發展引進和培養人才的職責!焙愂姓h組成員、北京大學邯鄲創新研究院院長劉紅燕說,目前,研發中心已完成相變儲能材料、柴油發動機尾氣處理、兆瓦級二氧化碳熱泵技術等5個項目產業化,2019年將合作研發并產業化10項新材料、智能裝備等領域技術,為引進的5000余項科技建立成果庫。

                        遍撒創新創業種子基因

                        2017年,土生土長的北京人、北京大學寬禁帶半導體研究中心技術研究人員楊海燕,帶著自己1歲和3歲的兩個孩子,暫別家人,在保定安了家。

                        依托來自中關村的科研成果,北京大學半導體材料研究專家、保定人孫永健創立了中創燕園,并在保定中關村創新中心的生產基地建起了兩個半導體實驗室和廠房。加快中國第三代半導體材料研究成果產業化落地的夢想,吸引著更多北京高端人才加入中創燕園。

                        掃描二維碼,點擊叫車,靜等幾分鐘,一輛黑白相間的無人車就會自動駛到身邊……“這是我們自主研發的全自動駕駛智能網聯通勤車,已試運行9個多月!碧旖蚯逯强萍加邢薰綜EO張磊自豪地說。

                        郭磊和張磊都是清華大學汽車工程系畢業的博士。2016年,兩人到東麗華明高新區創業,在清華大學有關部門和東麗區的大力支持下,成立了天津智能網聯汽車產業研究院,清智科技是孵化的科技企業之一。

                        “這些年,我們共建了一批協同創新平臺。引進中科院無人機應用研究院等國內高水平研發分支機構,國家級院所和國內高水平研發分支機構總數超過170家,其中60多家來自北京地區,與中國工程院、軍事科學院在津共建了新一代人工智能發展戰略研究院、中國工程科技發展戰略天津研究院、天津(濱海)人工智能軍民融合創新中心等創新平臺,與北京高校、院所在津共建了清華大學高端裝備研究院、清華大學天津電子信息研究院等一批新型研發機構!碧旖蚴锌茖W技術局黨委書記戴永康介紹。

                        在天津、在雄安、在保定……走出去尋覓廣闊天地的創新型企業越來越多,北京的創新資源與創新基因的種子也撒落在一個個城市。

                        走進津冀,北京的科技成果轉化有了更強大的產業鏈支持和示范應用支持。北京研發、津冀產業轉化,三地聯合應用推廣,有望成為今后北京科技成果加快落地并迅速帶動形成產業化優勢的標準模式。

                        高端人才、高精尖企業、研發機構,北京將以全國科技創新高地的養分,滋養三地創新基因,推動整個京津冀地區的產業優化調整和更高質量發展。

                      責任編輯:小俊
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