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                      系人員操作不當 華北制藥稱原料藥業務利潤受影響

                      張宇翔   2021年05月30日 19:49

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                      民航資源網2019年2月25日消息:國際航空運輸協會(IATA,以下簡稱“國際航協”)1月份針對航空公司首席財務官(CFO)和航空貨運負責人進行的季度調查結果顯示,2018年第四季度,盡管全球經濟增速放緩以及貿易戰對航空運輸業帶來風險,但全球航空運輸業客運和貨運需求增勢強勁,未來一年需求仍將保持強勢增長。

                      2018年第四季度,62%的受訪者表示投入成本同比上漲,全球航空公司盈利遭受擠壓,45%的受訪者表示第四季度盈利同比出現下降。但超半數(55%)受訪者表示,未來12個月行業盈利將實現增長,且這一比例比2018年第三季度水平高出15個百分點。

                      國際航協預計成本上漲或將削弱2019年航空業盈利能力,但油價下跌以及經濟穩健增長緩解了壓力。國際航協謹慎但樂觀地認為,航空業為投資者創造穩固回報的局面將至少持續一年。但經濟和政治環境仍存在不穩定因素,行業盈利預期也存在下行風險。

                      需求增長

                      1月份的調查結果顯示,客運需求增勢回彈。70%的受訪者表示客運量在去年第四季度實現同比增長,比去年10月份調查顯示的比例高5個百分點,略高于近五年的平均水平(67%)。受訪者對客運需求的增長預期樂觀,85%的受訪者預計未來12個月客運量有望實現增長,14%的受訪者表示客運需求會下降或保持不變(去年10月份調查顯示這一比例為40%)。

                      76%的受訪者表示航空貨運量在第四季度實現同比增長,達到2011年1月份以來的最高水平。64%的受訪者預計未來12個月貨運量將保持增長,24%的受訪者表示貨運需求將保持不變。盡管行業對貨運前景較為樂觀,但緊張的貿易局勢仍對行業增長帶來下行風險。

                      行業收益

                      37%的受訪者表示2018年第四季度客運收益高于同期水平。預計未來一年客運收益仍將上漲的受訪者比例為33%。

                      36%的受訪者表示2018年第四季度貨運收益高于同期水平。雖然這一比例低于第三季度水平(60%),但仍高于五年平均水平(25%)。超半數(56%)受訪者表示未來12個月貨運收益將保持不變,而預計貨運收益上漲的受訪者比例為20%。

                      投入成本

                      62%的受訪者表示,2018年第四季度的單位投入成本同比有所增加,這一比例低于10月份的調查水平(73%)。未來12個月,31%的受訪者表示投入成本將會降低,而48%的受訪者表示投入成本仍將上漲。

                      2021年05月30日 19:49

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