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                      民航資源網2019年2月25日消息:2月22日,春運第33天一早,一場濃霧籠罩西安咸陽國際機場。東航運控中心西北運控部(簡稱:西北運控部)根據氣象預報提前充分準備,全力應對,全力保障東航西安進出港航班,使大霧影響程度減至最小。

                      21日下午,西北運控部接到西北空管氣象預告:次日早間將有大霧天氣。運控部運行經理團隊接到預報立即在公司范圍內進行了通報,并協調飛行部及時對次日早出港航班進行了合理調整;運控部值班領導董雄總經理親赴機場運管委了解氣象條件發展趨勢及空管預先方案,并要求機務出港航班進行預除霜,各運行單位結合早間大霧發展情況,嚴格掌握天氣標準,做好備份方案。霧鎖機場

                      22日一早,東航西北分公司各保障單位克服春運期間旅客多、運力緊的困難,搶抓天氣有利時機,積極開展各早出港航班的保障準備工作,盡可能趕在大霧來臨之前出港更多航班。06:49,大霧前正常出港的最后一個航班剛起飛,濃重的霧氣就“如約而至”!機場跑道能見度立刻從1700米下降至200米以下。西北運控立即通知地面保障部門暫停登機,外站回陜航班不得起飛。經評估航班運行情況和天氣趨勢,值班運行經理請示分公司值班領導后,及時啟動了航班大面積延誤四級預警。一方面及時調減當日后續出港航班進行,一方面及時發布天氣發展趨勢信息,提醒其他分子公司關注西安機場航班運行情況。

                      此次大霧持續時間長,范圍廣,06:00-10:30咸陽機場進出港航班全部受到影響。各一線保障單位按照應急反應程序,分別對現場運行情況、返航備降情況、空勤備份、飛機運力、旅客滯留、延誤信息發布等信息立刻進行收集匯總,運行決策團隊根據匯總信息及時做出科學決策。西北運控部協調運管委、西北空管,將出港航班控制為四個波次,以便各現場單位有序保障,減少機上旅客等待時間,及時抓住天氣轉好時機放行飛機。

                      09:30咸陽機場能見度開始緩慢回升,西北運控部立即按照空管限制和保障情況組織現場各出港航班有序離港。隨著東航MU2103航班于09:45第一個離港,后序航班均開始有序出港。據統計,雖公司多個航班受到影響,但通過西北運控部全力調配指揮,銷售部門根據航班旅客情況及時對部分航班進行合并取消,地面保障單位全力做好旅客的安撫和延誤服務工作,分公司各部門積極協同,經過3個小時的艱苦奮戰,使公司航班所受影響減至最小,全力保障了春運期間旅客的正常出行。

                      責任編輯:小俊
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